Oh ya, 93% dari Anda menginginkan Corvette daripada E36, dan saya selalu mendukung Anda. Sekarang – BMW i8. Satu baru saja dijual seharga $37.726, dan itu membuat saya berpikir – seberapa murahkah sebuah i8 agar Anda dapat membelinya?
BMW i8 2017 vs Ferrari California 2010
Lihat daftar i8 di sini
Lihat daftar California di sini
Asal usul artikel ini dimulai ketika saya sedang sibuk menelusuri malapetaka di Instagram:
Sekarang, di permukaan, Doug terlihat benar. I8 memiliki tampilan yang Anda inginkan pada mobil sport. Pintu Gullwing, bak serat karbon, tata letak mesin tengah, dan waktu 0-60 di bawah empat detik. Tapi kemudian Anda mendekat dan menemukan mesin tiga silinder kecil, interior kuno, dan keandalan komponen powertrain listriknya yang relatif tidak diketahui. Sulit untuk masuk ke dalamnya, dan tidak terlalu menyenangkan untuk dikendarai.
Lalu ada harganya.
Yang baru, i8 memiliki MSRP sebesar $163.000 untuk versi roadster 2020, bukan tahun yang penting – i8 tidak banyak berubah selama proses produksinya. Juga tidak pernah terjual dengan baik, tidak ketika Anda bisa mendapatkan 911 baru yang sangat bagus dengan harga segitu. Namun sekarang i8 baru saja dijual seharga $37.000, dan menurut Doug hal itu membuat mobil tersebut jauh lebih menarik. Tentu saja saya masih menemukan beberapa masalah, dan itu membuat saya bertanya-tanya apa lagi yang bisa kami dapatkan yang “eksotis” untuk harganya.
BMW i8 2018
Mobil ini merupakan mobil yang spesial – i8 biasanya dijual dengan harga $40–50k. Mari kita lihat alasannya:
- 82.900 mil
- Bersihkan CarFax dan judul
- Otomatis enam kecepatan
- Crystal White Pearl dengan aksen biru
- Tera World, sehingga mendapat interior Dalbergia Brown dengan aksen Carum Spice Grey. Sepertinya kotoran baik-baik saja.
- PPF di ujung depan. Berapa umur PPFnya? Catatannya berbunyi “Kepingan batu dan goresan di bagian depan.”
- Juga – “Lapisan pelindung cat terkelupas di tepi kap mesin dan spatbor.” Ganti saja benda sialan itu.
- Semua kenyamanan modern yang Anda harapkan, seperti stereo Harmon/Kardon dan kontrol Jarak Taman
- Perlu ganti oli
- Tenaganya hadir dengan mesin 3 silinder 1,5 liter turbocharged, 2 motor listrik, dan baterai lithium-ion 7,1 kilowatt-jam. Sistem ini memiliki tenaga 357 tenaga kuda dan torsi 420 lb-ft.
Sekarang kita sampai pada inti permasalahannya. Lupakan sejenak jarak tempuh – apakah Anda menginginkan mobil ini? setiap harga? Saya tidak melihat Anda mendapatkan banyak perhatian pada pameran mobil hari Minggu, juga tidak terlalu sporty untuk dikendarai. Kini kembalikan jarak tempuhnya – ini adalah mobil yang kini Anda kendarai setiap hari karena bentuknya. Apakah Anda ingin? $37.000 masih merupakan uang yang banyak, dan Anda membeli mobil yang pada dasarnya sudah habis.
Jika Anda menyimpannya dalam keluarga BMW, saya dapat menunjukkan kepada Anda banyak sekali mobil M dengan harga kurang lebih sama yang lebih fungsional, lebih cepat, dan lebih menyenangkan. Tapi mereka masih pejalan kaki.
Kami ingin yang eksotis, ya?
Ferrari Kalifornia 2010
Saya memikirkan beberapa hal berbeda. Sebuah Porsche Cayman. Lotus jenis apa pun. Tapi karena kita bisa mendapatkan lencana Ferrari dengan harga yang hampir sama, mari kita cari yang (buruk):
- 65.700 mil
- Bersihkan CarFax
- Argento Nurburgring di atas kulit Nero
- Rodanya dilapisi bubuk berwarna hitam
- warna
- Itu sudah usang luar dan dalam. Jahitan robek di mana-mana, lipatan dan robekan di jok…yeesh
- Membutuhkan ban baru
- Bagian atas konvertibel tidak berfungsi.
California ini adalah outlier – contoh termurah yang bisa saya temukan harganya sekitar 20 ribu lebih tinggi. Namun Anda dapat memperbaiki masalahnya dengan biaya kurang dari itu. Dan mungkin itu adalah Ferrari yang paling tidak saya sukai selain Mondial – ini bisa jadi Maserati yang bertelanjang dada.
Tapi tidak, California sebenarnya adalah Ferrari. Soundtrack V-8 disertakan. Hidup akan baik.
Pertanyaan yang lebih besar di sini adalah apa lagi yang bisa Anda dapatkan dengan harga i8 pada umumnya? Jika saya memberi Anda $40k, apakah Anda akan melihatnya?
