Sekarang sudah jelas bahwa mobil listrik akan tetap ada. Merek-merek tersebut belum menjadi arus utama, dan sejauh ini nama-nama merek yang paling penting telah dikesampingkan. Tapi itu akan datang, dan itu membuat saya berpikir – apa yang harus dilakukan BMW agar Anda dan saya menginginkan M3 listrik.
Izinkan saya berperan sebagai pendukung setan sejenak. Ini bukan tentang apakah mereka harus melakukannya atau tidak, hanya apakah mereka bisa atau tidak.
Jaga agar bobot M3 listrik tetap rendah
Alasan mengapa BMW menjadi begitu berat adalah sederhana – berbagi platform. Dan berbagi ini telah menjadi epidemi dalam beberapa tahun terakhir.
Ambil contoh M5 baru dan bobotnya yang seberat 5.390 pon – lebih dari X5 M. Beratnya karena platformnya harus mengakomodasi mesin pembakaran internal, mesin hibrida, dan powertrain listrik penuh (i5). Ini tidak diragukan lagi berarti kompromi dilakukan dalam hal pengerasan sasis. Untuk membuat M5 terasa seperti M5, kekakuan dan bobot tambahan harus ditambahkan.
Sepertinya BMW akan membuat M3 listrik bersama model bertenaga gas. Hal ini mungkin disayangkan karena Tesla Model 3 Performance memiliki platform khusus dan bobotnya sebenarnya lebih ringan dibandingkan M3 bertenaga ICE saat ini.
Jadikan M3 baru berbobot hampir sama dengan gen saat ini, dan itu adalah langkah besar. Menaikkan bobot trotoar sebesar 500 pon, dan itu hanya merugikan setiap aspek kinerja.
M3 listrik harus menghancurkan segalanya
Maksud saya bukan 0,2 persepuluh detik lebih cepat dari enam puluh. Maksud saya, ini pasti mobil M tercepat yang pernah dibuat, dan pasti membuat Anda malu memilih versi bertenaga ICE yang diparkir di sebelahnya.
Ia harus mampu melakukannya di drag strip, dan harus mampu melakukannya di lintasan jalan raya. Jika hanya 10% orang yang melacak G80 mereka, maka 10% tersebut akan senang dengan kinerjanya. Tidak terlalu panas, tidak ada pemakaian secara tiba-tiba. Performa yang konsisten dari lap pertama hingga lap 100. Tingkat performa dan kualitasnya harus melampaui apa pun yang dibuat Tesla sejauh satu mil.
Karena kami tidak dapat memodifikasi mobil-mobil ini, opsi M Performance yang dapat menambah lebih banyak tenaga di masa mendatang akan menjadi langkah besar lainnya untuk memuaskan para pendukungnya.
Gunakan M3 listrik
M3 saat ini menghasilkan kinerja sehari-hari yang luar biasa, dan saya menyukai mesin S58. Namun negara ini hanya bertahan dengan margin yang paling tipis dalam hal menghormati masa lalunya.
Anda dapat menambahkan intake, knalpot, suspensi dan roda sesuka Anda, tapi ini hanya Seri 3 yang benar-benar mumpuni dan nyaman. Jika Anda bertanya kepada saya, M3 asli terakhir adalah E9X dengan V-8 yang unik. Generasi berikutnya memang hebat, tapi tidak istimewa.
Jadi gunakan semuanya di BMW. Apa jadinya – M3 “dasar” dengan ICE, dan Kompetisi M3 dengan tenaga listrik? Sepertinya BMW hanya akan menyederhanakan kedua contoh tersebut. Saya tidak yakin apakah saya akan membelinya, tapi sejujurnya saya akan mencobanya. Saya akan lebih tertarik jika itu adalah satu-satunya contoh yang tersedia.
Dan lihat – BMW tidak akan datang ke garasi Anda dan mengambil E46 Anda, oke? Namun jika M telah memperjelas bahwa yang terpenting saat ini adalah KINERJA TERBAIK, maka lanjutkan saja dan lakukan hal tersebut. Jika tidak, masukkan S65 yang telah diperbarui dan lihat penjualannya seperti kue panas – setidaknya itulah yang benar-benar kita inginkan.
Sepertinya kita akan mengetahuinya kapan Neue Klasse debut pada tahun 2026.
